金鯱賞の振り返り2025、デシエルトの暴走について
今回は予想においてブラックボックスが大きすぎるので、穴馬を狙うもカスリもせず(´・ω・｀)スミマセン
ラップタイム
13.0 – 11.2 – 11.5 – 11.3 – 11.2 – 11.9 – 12.6 – 12.7 – 12.8 – 13.1
まずデシエルトについては、予想LIVEで解説通り「テン乗り」と「外伸び対応未経験」がモロに出た形です。
重馬場なのに前走よりも速いペースで走ってしまいました。
前走中日新聞杯の前半1000メーターは58.8秒でしたが、今回は58.2秒です。
今回の勝ちタイムが2分1秒3なので、トンデモナイペースだと言えます。
ちなみにGPSトラッキングで後続との差を確認しますと（0.9秒遅れでの表示）
2番手のホウオウビスケッツは60.5秒
最後尾から3着のキングスパレスは62.3秒
勝ちタイムから逆算した平均ペースは60.6秒ですから、2秒後ろを走っているホウオウビスケッツが丁度いいペースです。
ちなみに、前走までの岩田康誠騎手は、デシエルトが先頭に立ってもずっと手綱を引いて、ゆっくり走らそうとしていました。
ポジションが先頭であるだけで、やっている事は他の馬と変わりません。
でも武豊騎手は2～3度手綱を引いただけで、「ブレーキが壊れちゃった」とそのまま行かせてしまいます。
その違いがペースの違いです。
今まで結果が残っていたのに、別の競馬をしてしまうと、惨敗する事は当然あるので、上位騎手への乗り替わりが必ずしもプラスになるとは限りません。
3-4コーナーの攻防
JRAが馬場補修しきれなかった3-4コーナーの様子は下記の通りでした。
3コーナー
内側が結構荒れており、最後尾のキングスパレス（青帽）だけが馬場のいい部分を走っています。
ただし外を走ると距離ロスのデメリットも大きいので、コーナー区間は内側を走っても問題ありません。
4コーナー
キングスパレスが馬場のいい外側から上がって来てますが、緑の帽子のクイーンズウォークの川田騎手の騎乗が正解です。
4コーナーの立ち上がりで、ここまで外へ出しました。
1着馬・3着馬は馬場の通った位置が良かったという要因があります。
この競馬で0.4秒差の4着に残ったデシエルトの強さが目立ったレースですが、次走はどうするのでしょう。
人気が落ちるようなら大阪杯では本命を打ちたいですが、疲れが残っている可能性もありますし、人気が下がらない気もします。